Publicado 29/11/2015 - 09h49 - Atualizado 29/11/2015 - 09h49Por Do Correio.com
Em dezembro, os motoristas de Campinas e região vão ganhar mais uma opção para acessar as rodovias Anhanguera e Bandeirantes: o prolongamento do Anel Viário Magalhães Teixeira (SP-083).
Parte do prolongamento do Anel Viário Magalhães Teixeira, que agora vai ligar as três principais rodovias da região
A obra durou pouco mais de dois anos e consumiu R$ 183 milhões em investimentos. A extensão tem 5,8 quilômetros e vai facilitar muito a vida de quem sai de Campinas ou Valinhos e quer chegar até a Rodovia dos Bandeirantes.
O engenheiro do grupo Odebrecht, empresa responsável pela execução da obra, Abner Toledo, afirma que foi um grande desafio a realização da obra que demandou atuar em um relevo complexo.
Ele destaca que foi necessário encontrar soluções inovadoras para a concretização da obra. “Precisamos fazer muitos cortes em áreas de relevo complexo, aterros e contenções. Outro desafio era trabalhar em uma região cercada de fazendas e sítios que têm uma atividade produtiva intensa”, observa. Toledo afirma que havia uma grande preocupação em causar o menor impacto possível sobre a economia local.
O engenheiro ressalta que um outro grande desafio era o Rio Capivari. “O rio cortaria a estrada e tínhamos que fazer a obra de uma forma que não causasse reflexo no meio ambiente e na captação de água da Sanasa, que fica perto de onde construiríamos uma ponte”, comenta. Abner pontua que foi necessária uma grande movimentação de terra durante a execução da obra.
O engenheiro conta que foram construídas cinco passagens inferiores para permitir que os moradores dos bairros rurais trafeguem na região. "”Há duas estradas municipais que ficam paralelas à extensão do Anel Viário Magalhães Teixeira. Elas são muito utilizadas pelos agricultores. Para facilitar o trânsito dos agricultores da região, fizemos passagens inferiores para permitir que os produtores consigam transitar de um lado para o outro do prolongamento. As duas estradas são municipais”, diz.
O projeto
Economia de tempo
Toledo comenta que para conseguir realizar a obra foi necessário organizar operações especiais que permitissem a movimentação de caminhões e toda logística da chegada de materiais. “A movimentação de caminhões foi muito intensa. Movimentamos o equivalente a 1,8 mil piscinas olímpicas em quantidade de terra”, observa. Ele informa que 12 mil empregos, entre diretos e indiretos, foram gerados na obra. “No pico, havia 4 mil pessoas contratadas diretamente”, afirma. O engenheiro pontua que o prolongamento estará finalizado no começo de dezembro.
Obras de arte
O também engenheiro da Odebrecht, William Gonçalves, diz que as obras de arte realizadas no prolongamento do Anel Viário Magalhães Teixeira foram os maiores desafios que a área enfrentou até agora no Corredor Dom Pedro. “As pontes sobre o Rio Capivari têm 220 metros de comprimento. Elas responderam por 48% das obras de artes da extensão do Anel Viário Magalhães Teixeira. Os pilares têm 20 metros de altura”, comenta.
Ele cita que um diferencial do projeto da ponte foi o uso de um sistema de treliças. “Foi a primeira vez que usamos o sistema em uma obra de ponte. A obra de arte tem 60 vigas”, aponta. O engenheiro diz que a construção de um trevo sobre a Rodovia dos Bandeirantes também foi um grande desafio para a área. “A instalação do novo viaduto precisou de uma grande operação realizada em dois finais de semana”, relata.
Foto: Leandro Ferreira
Viaduto construído na extensão do Anel Viário até a Bandeirantes
ALÍVIO
A extensão do Anel Viário Magalhães Teixeira vai trazer vários benefícios para os motoristas e para as empresas que precisam escoar a produção. O secretário de Transportes de Valinhos, José de Almeida Sobrinho, afirma que a obra vai melhorar o fluxo de tráfego nas cidades de Campinas e Valinhos. “Valinhos não tem hoje uma via que ligue a cidade à Bandeirantes. Com o prolongamento, será possível conseguir um acesso até a estrada”, pontua.
Próxima etapa é levar via até a Miguel Melhado
A entrega no próximo mês do prolongamento do Anel Viário Magalhães Teixeira é mais uma das obras finalizadas neste ano na região pela concessionária Rota das Bandeiras. Em setembro, a empresa inaugurou a remodelação do Trevo de Valinhos. A obra consumiu R$ 18,7 milhões e beneficiou os moradores de Campinas e Valinhos.
A Rota das Bandeiras informa que o investimento nas pistas marginais e remodelação dos trevos é de R$ 170 milhões, que serão totalmente custeados pela concessionária. Em nota, a concessionária informa que “o cronograma de investimentos prevê a execução da segunda etapa do prolongamento do Anel Viário Magalhães Teixeira (SP-083), no trecho entre as rodovias Bandeirantes (SP-348) e Miguel Melhado Campos (SP-324). O início das obras está condicionado à análise das questões socioambientais que envolvem o trecho e aprovação do licenciamento ambiental”.
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http://correio.rac.com.br/_conteudo/...-a-regiao.html
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